作者简介：范棣博士,北京大学互联网金融智库理事长兼首席经济学家、亚联资本创始合伙人、银票网董事长。本文摘自范棣博士的微信公众号“财经这点破事”。

　　雾霾与生活在其中的经济学家

　　顶着许多国家队头衔的主流经济学家要关心的事情很多，当然，他们关心的都应该是国家大事。国家给了他们很多地位和荣誉，有些地位是给定的，他们有责任关心国家大事。

　　但是，我看到，绝少有主流经济学家在毒害人民的雾霾问题上，有什么见解、研究报告、经济学分析或者相应的政策建议。

　　新浪的专栏作家波波夫对此这样写道：“最爱做预测的经济学家们，在雾霾问题上集体失声了。虽然经济学家们的预测历来靠不住，但起码聊胜于无。遗憾的是，主流经济学们既没有人预测到中国成为第二大经济体后，雾霾作为中国经济最大变量的出现，同样也没有给出最擅长的事后诸葛亮式的分析——PM2.5、PM10里的那些小颗粒究竟来自何方，至今没能检索到一篇稍微系统点的有关雾霾的经济学分析报告。”

　　令我奇怪和感叹的是，当今中国90%的主流经济学家他们并不住在远离雾霾的海南岛、云南或者偏远的边疆地区，他们正住在雾霾缭绕的京城，他们透过窗户就可以看到窗外迷离的景象。有些人每天还必定会散步，也许此刻他们正戴着口号漫步在小区的园林中。

　　对他们来说，也许，雾霾仅仅是一种必须要承受的生活问题，而不是一种生存的责任问题。

　　主流经济学家关注的更多是领导的需求

　　主流经济学家们关心的问题其实就是政府关心的问题，或者说，是领导关心的问题。也许，只有领导关心的问题才会使经济学家的研究具有“价值”。当下的问题，比如，一带一路、供给侧改革、人民币国际化、城镇化发展、稳定经济增长，等等。其实，这些问题的背后都有一个雾霾的影子，这些问题的答案也大多被浓密的、挥之不去的雾霾所笼罩。就拿供给侧改革来说，经济学家谈了那么多的供给品，却少有人对人们最基本的、最重要的公共产品——我们呼吸的空气的供给问题，给予经济学上的关注。

　　研究雾霾有经济学价值

　　研究雾霾的经济学价值体现在多个方面。

　　从直接影响角度分析，雾霾对第三产业经济造成直接的冲击。以旅游和交通运输业为例：第一，当雾霾天气出现，公路、铁路、航空等各种交通效率大大降低，造成经济运行效率低下，影响整个经济链条；第二，雾霾导致景区能见度降低，使之失去观赏游玩价值，会使城市形象受损；第三，雾霾天气造成产业供应链效率低下，由于商品供应受阻，容易导致市场价格波动，同时，低效的交通效率会导致尾气污染物排放骤增，从而加重雾霾，形成恶性循环；第四，雾霾给人们生命健康造成了巨大影响，可吸入颗粒物的增多，有害气体的加剧，容易诱发呼吸道疾病和相关的癌病。这不仅刺激了相关药品的生产和供应，而且也给医疗体系带来了一定的冲击。

　　雾霾对农业影响也是直观的。农作物的生长，对光照和温度湿度都有一定的要求。雾霾天气的频繁出现，直接减少了农作物的日照时间，使光合作用效率降低，影响农业增产和农作物质量提高。

　　对于环保行业来说，中国大气治理还处于早期成长阶段，其自身是朝阳产业，雾霾事件的常态化直接带动了相关环保概念的普及和以环保设施为主的新的消费热点的形成，如空气净化器、PM2.5监测设备等。

　　从客观角度看，受雾霾经济负面冲击最严重的是石油行业。雾霾严重，油品质量难辞其咎。根据相关研究，尾气排放是雾霾天气形成的重要影响因素之一，因此国内石油行业落后的油品标准饱受诟病。油品升级不仅是技术问题，也牵涉到利益分配和国企制度问题。我国石油价格中，财政各种税费约占30%以上，由此可见，油品供给质量的改进不是一个简单的技术问题。

　　市场上的非主流研究报告

　　近些年，也有一些非主流的声音。

　　去年《美国国家科学院院刊》刊登了一项研究成果。美国麻省理工学院、清华大学和北京大学以及耶路撒冷希伯来大学联合研究比较了中国中部的淮河南北的居民的寿命后发现，在淮河以北，政府免费发放煤炭用于冬季取暖，造成这些地区与南方相比空气污染程度较高，导致淮河北岸比南岸居民的人均寿命少了5年半。

　　中国气象学会理事长王会军主持了一项研究，在《我国霾污染及气候变化的影响》的研究报告中称，东亚冬季风减弱、副热带西太平洋海温负异常、北极秋季海冰减少等在一定程度上加剧2015年华北地区或东部地区的霾发生频数和严重程度。

　　更早前，中国科学院大气物理研究所尝试发布他们对于关雾霾成因的量化分析报告，这份报告称，在北京2013年1月霾天期间，烹饪油烟对PM2.5的“贡献率”高达13%，相当于“北京地面扬尘”+“工业排放”占比的总和。这份报告出来后，引起骂声一片。如果人们在失去了呼吸新鲜空气的机会后，还要遭受被剥夺品尝美食的权利，那就真的太不人道了。

　　但是，我们看到，这些非主流报告都不是出自经济学家之手。

　　雾霾并非自然现象，而是制度现象

　　从经济学的角度看，雾霾并非全然一种自然气候现象，而是一种社会经济的现象。也可以说，雾霾是一种经济形态，是一种由不顾环境污染代价而大规模生产开发的经济模式，这里权称雾霾经济。

　　雾霾经济的背景是建立在中国的现代化、工业化与城镇化同步推进的一种发展模式基础上，它是现代化、工业化和城镇化的伴生物。准确的说，雾霾是一种追求GDP政绩的制度伴生物。在这种制度下，资源供给的重点不是人民生活质量的提高，而是政治官员的业绩指标——GDP增长。在中国的现代经济学家中，有人把这种伴生当做是正常的、不可避免的、政府没有责任的，而有人把这种伴生看成是不正常的、可以避免的、政府有责任的。

　　从根本上说，经济学研究是建立在人性基础上的。比如，古典经济学的基础是建立在理性人假设之上。但现在，如果我们没有了人性，我们关注的不是绝大多数人的福祉，我们就不会关注影响我们生存幸福的雾霾。特别是，如果经济学家们——这些理性人成了政府的奴役，成了某种“政治病人”，经济学家们的各种分析都将围绕着政府权力的幸福。当然，政府的幸福并非必然与人民的幸福相冲，如果政府的权力是人民赋予的话。

文章来源：和讯网

详见：http://opinion.hexun.com/2015-12-07/181027733.html