作　　者：乔　彬　张　蕊　雷　春
关 键 词：高铁效应；生产性服务业集聚；制造业升级；空间杜宾模型
JEL分类：R41，R58
摘　　要：

 基于我国高铁大发展的典型事实，本文将高铁与生产性服务业集聚相结合，运用2003-2016年中国275个地级市的面板数据，在对高铁开通影响制造业升级的内在机理进行深入剖析的基础上，客观评价了高铁开通产生的经济效应。结果表明：高铁开通通过“同城化效应”促进区域市场潜力提升、通过“生产率增长效应”提高制造业部门生产效率以及通过“要素整合效应”显著提升生产性服务业集聚程度，作用效果分别为0.076、0.051和?1.183?，印证了理论假说。进一步地，构建不同空间权重矩阵的空间杜宾模型结果显示：高铁开通强化了区域间的空间溢出效应，生产性服务业专业化集聚的负外部性进一步增强，而生产性服务业多样化集聚则表现为正外部性得到了强化，这为各地区以高铁发展为契机，从供给规模、需求规模以及促进制造业自身生产率优化升级方面，制定适用于本地区制造业转型升级的政策提供依据。

[PDF]（下载数：）