作　　者：王家庭 张邓斓 孙 哲
关 键 词：私人汽车消费；城市蔓延；通勤成本
JEL分类：R12，R38，R41
摘　　要：

城市居民依赖于私家车的出行方式是城市蔓延的典型特征之一，对汽车消费是否加剧了城市蔓延进行实证检验，具有重要的现实意义。本文结合私人汽车消费影响城市蔓延的理论分析，实证检验了我国2010-2012年247个地级市私人汽车消费对城市蔓延的具体影响。研究结果表明：（1）私人汽车消费显著地加剧了城市蔓延；（2）城市蔓延的交通影响因素在不同等级城市间有不同体现；（3）私人汽车消费对城市蔓延的影响呈现出倒U型关系。在此基础上，得出了一些相应的政策启示：（1）根据城市的增长边界，控制特大城市的私人汽车消费数量；（2）未采取汽车限购政策的城市应谨慎推行，杜绝突袭式限购；（3）适度提高私人汽车的出行成本，大力改善和优化公共交通系统。

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