作　　者：刘康兵 申朴
关 键 词：联盟 并购 规模经济 古诺-纳什均衡
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摘　　要：

 国际海运行业固定投资巨大、资产专用性强 ,是一个具有规模经济、高进入 ( 退出) 壁垒、可竞争性较差的寡占市场 ,寡头厂商之间的博弈最终决定着市场均衡 : 最初的博弈类似于古诺模型 ; 此时若部分厂商进行联盟可增加其利润 ,但由于存在“囚徒困境” ,联盟并不稳定 ,因此厂商最终会通过并购使自己成为行业的领导者 ,以获取更大更稳定的利润 ,从而形成斯塔克博格型的博弈。所以从联盟到并购是国际海运厂商寻求利润最大化的必然结果。

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