作　　者：周浩
关 键 词：铁路提速 可达性 城市经济增长
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摘　　要：

本文将中国在1997 - 2007 年期间实施的铁路提速视为交通基础设施质量改善的一次自然实验，选取京广线和京沪线作为铁路提速代表，构造了城市一级面板数据，利用倍差法考察其对城市可达性及经济增长的影响。本文的主要结论有以下几点: 第一，整个铁路提速期间，提速使其沿途提速站点人均GDP 提高约7. 8 个百分点; 同时，铁路提速对经济增长的促进作用具有叠加效应。第二，铁路提速对城市区域内可达性和区域间可达性的改善显著促进了经济增长，并且区域间可达性改善对经济增长的促进作用更加明显。第三，在铁路提速的推
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